17c吃瓜网黑料,17c吃瓜网黑料爆|17c吃瓜网黑料爆料_17c吃瓜网黑料爆料蘑菇在线播放地址是多少？

7月19日，民航局召開月度航空安全委員會全體（擴大）會議，分析6月民航安全形勢，對下一步做好民航安全工作作出安排部署。民航局局長宋志勇，副局長胡振江、韓鈞出席會議。胡振江主持會議。  圍繞扎實推進近期安全重點工作，會議指出，要堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展理念。各單位各部門要進一步提高安全工作政治站位，自覺把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示批示精神上來，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一”不動搖，始終從講政治的高度、從國家戰(zhàn)略和國家安全高度認識和對待民航安全，始終把安全作為民航的頭等大事抓緊抓好。要按照民航局黨組關(guān)于近期民航安全工作相關(guān)部署要求，進一步增強系統(tǒng)觀念，積極探索創(chuàng)新突破，扎實做好各項安全風險防范舉措，切實落實好安全生產(chǎn)責任制，確保暑運關(guān)鍵時期航空運輸安全平穩(wěn)有序運行。  會議要求，要堅持“安全第一”思想不動搖，時刻保持對安全生產(chǎn)形勢的清醒認識。各級監(jiān)管部門要督促生產(chǎn)運行保障單位嚴格落實安全有序恢復(fù)航空運輸市場第六階段工作方案，保持清醒頭腦，切實承擔起安全生產(chǎn)的主體責任，理性客觀認清自身安全保障能力，實事求是制定生產(chǎn)計劃，科學(xué)精準安排運量規(guī)模，牢牢把握穩(wěn)字當頭這一原則，嚴密生產(chǎn)組織和運行管理，堅持量力而行、盡力而為，留有余地，切實處理好安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，確保旅客安全、有序、滿意出行。要持續(xù)抓好關(guān)鍵崗位人員資質(zhì)能力建設(shè)，持續(xù)關(guān)注三年疫情對人員資質(zhì)能力和思想作風，特別是基本操作技能的影響，針對性做好技術(shù)排查、教育培訓(xùn),持續(xù)抓好關(guān)鍵崗位人員的身心健康、思想穩(wěn)定和人文關(guān)懷，提升安全生產(chǎn)的思想自覺、行動自覺和持續(xù)勝任力。要固化安全保障能力動態(tài)評估機制，基于評估結(jié)果對企業(yè)實施差異化管控，對安全基礎(chǔ)薄弱、綜合保障能力不足、存在重大安全隱患的，要果斷限制其航班運行總量，加強日常監(jiān)管力度，堅決防止超安全保障能力組織生產(chǎn)運行。  會議強調(diào)，要從三個方面全力抓好當前階段航空安全重點工作。一是增強緊迫感，繼續(xù)扎實推進隱患排查整治。各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要結(jié)合重大安全隱患排查整治2023行動要求，進一步強化重大安全隱患排查整治，主動會同有關(guān)各方加強聯(lián)合調(diào)研、執(zhí)法，重點聚焦不停航施工、凈空管理、空飄物治理、無線電保護以及中小機場、航司管理等方面，建立完善長效溝通協(xié)調(diào)機制，總結(jié)聯(lián)合監(jiān)管的典型經(jīng)驗，解決阻礙轄區(qū)安全發(fā)展的關(guān)鍵問題，促進高質(zhì)量發(fā)展。二是緊盯典型事件，防范化解系統(tǒng)性風險。各單位各部門特別是主責單位和主要監(jiān)管部門務(wù)必按照“四不放過”原則，做好事件的調(diào)查處理和整改閉環(huán)，從根源上查找深層次問題，從早從快防范化解系統(tǒng)性風險，彌補安全管理漏洞。三是以“時時放心不下”的責任感，抓實抓細夏季運行安全工作。各單位各部門要高度重視、高度警惕，提前謀劃、周密部署，切實壓實各方責任，充分認識雷雨天氣給安全帶來的風險，嚴密防范相關(guān)安全風險。各級領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮，深入基層一線，強化安全管理，抓好生產(chǎn)運行組織，同時做好基層員工的關(guān)心關(guān)愛和勞動保護工作。要圍繞依法整治“機鬧”、維護航空安全秩序，提高千萬級機場航班近機位靠橋率，做好成都大運會航空運輸保障等重點工作專項部署，堅決不折不扣地抓好落實，扎實推進主題教育走深走實。  民航局總飛行師、總工程師、安全總監(jiān)，中央紀委國家監(jiān)委駐交通運輸部紀檢監(jiān)察組和審計署交通運輸審計局有關(guān)同志，民航局機關(guān)各司局及局屬單位主要負責同志，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局主要負責同志和相關(guān)單位負責同志分別在主、分會場參加會議。  來源﹔中囯民航局  

7月20日，民航局召開千萬級機場提升航班近機位靠橋率經(jīng)驗交流會，及時總結(jié)交流前期工作經(jīng)驗，進一步推動提升千萬級機場航班近機位靠橋率專項整治工作扎實開展。民航局副局長韓鈞出席會議并講話。  會上，民航局機場司介紹了《關(guān)于提升千萬級機場航班近機位靠橋率的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》《千萬級機場航班近機位靠橋率考核辦法（征求意見稿）》，民航華北地區(qū)管理局介紹了華北地區(qū)專項整治工作督導(dǎo)情況，民航局空管局、首都機場、大興機場、深圳機場、烏魯木齊機場及國航、東航、南航等單位分享了提升靠橋率的措施經(jīng)驗，民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院分享了從機場規(guī)劃設(shè)計視角對提升靠橋率的研究。  聽取各單位發(fā)言后，韓鈞對前期工作給予充分肯定，并圍繞更好開展提升千萬級機場航班近機位靠橋率專項整治工作，提出四點要求。一要緊盯階段目標，打好攻堅戰(zhàn)。各單位要清醒認識專項整治工作的重要性，努力完成整治任務(wù)。要以13個國際樞紐機場為專項整治的重點，從短期、中期、長期出發(fā)謀劃治標和治本之策，通過靠橋率提升推動機場運行提質(zhì)增效。要堅守安全底線，加大資源保障，創(chuàng)新工作方法，進一步提升運行效率，優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)。二要加強協(xié)調(diào)配合，打好協(xié)同戰(zhàn)。機場、航司和空管等各運行主體要進一步強化多方協(xié)同，形成工作合力。找準問題癥結(jié)，解決制約靠橋率提升的痛點、難點問題；分清職責所在，立足實際、立足本職，主動擔當、主動作為，切實推動相關(guān)工作有力開展；強化機制協(xié)同，通過建立完善協(xié)同聯(lián)動機制，提升運行效率、促進資源共享。三要借助科技手段，打好科技戰(zhàn)。要繼續(xù)加強機場、航司、空管在數(shù)據(jù)共享程度、準確性和及時性方面的溝通協(xié)作，推動行業(yè)數(shù)據(jù)管起來、用起來、活起來，讓運行管理由依靠經(jīng)驗向依托數(shù)據(jù)徹底轉(zhuǎn)變；發(fā)揮科技企業(yè)力量，助力有效提升航班靠橋率，提高機場運行管理工作的數(shù)字化、智慧化水平。四要樹立長遠眼光，打好持久戰(zhàn)。要在固化前期整治成效的基礎(chǔ)上持續(xù)開展工作，久久為功，從基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計上找出路，從航班結(jié)構(gòu)優(yōu)化上尋突破，并建立常態(tài)化的動態(tài)監(jiān)測和發(fā)布機制。要標本兼顧，解決長遠問題，向廣大旅客交上一份滿意的答卷。  民航局相關(guān)司局、空管局、運行監(jiān)控中心，民航各地區(qū)管理局和相關(guān)監(jiān)管局、地區(qū)空管局，千萬級機場，相關(guān)航空公司，相關(guān)民航院所、科技公司在主會場、分會場參加會議。  來源﹔中囯民航局  

       來源：中國民航局7月11日，2023年全國民航年中工作電視電話會議在京召開。會議深入貫徹落實黨的二十大精神，貫徹中央經(jīng)濟工作會議、全國交通運輸工作會議要求，對照全國民航工作會議部署，總結(jié)上半年民航工作，分析當前面臨形勢，部署下半年重點任務(wù)，推動全年各項任務(wù)圓滿完成。民航局局長宋志勇出席會議并強調(diào)，下半年民航各項任務(wù)艱巨繁重，全行業(yè)要緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，樹牢造福人民的政績觀，鼓足干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，形成狠抓落實的好局面，不折不扣貫徹落實黨中央決策部署，努力完成全年各項工作任務(wù)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步做出新的更大貢獻。民航局副局長呂爾學(xué)主持會議。民航局副局長崔曉峰、韓鈞出席會議。        宋志勇指出，上半年，全行業(yè)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，堅決貫徹黨中央、國務(wù)院各項決策部署，堅持穩(wěn)中求進，牢牢把握“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，深入扎實開展主題教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌安全運行、恢復(fù)生產(chǎn)和疫情防控，共完成運輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運輸量2.84億人次、貨郵運輸量327.6萬噸，為2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行業(yè)運輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至疫情前水平，安全形勢總體保持平穩(wěn)，重要領(lǐng)域深化改革穩(wěn)步推進，民航國際交流合作不斷深化，各項專包機和重大運輸保障任務(wù)圓滿完成，全系統(tǒng)黨的建設(shè)進一步加強，民航高質(zhì)量發(fā)展取得了新的成效。　　宋志勇強調(diào)，下半年，民航恢復(fù)發(fā)展進入增量提質(zhì)的關(guān)鍵期。要正確判斷民航發(fā)展趨勢，抓住主要矛盾，突出工作重點，確保圓滿完成全年工作任務(wù)。要清醒看待安全形勢，加強各單位安全主體責任落實，注重提升安全保障能力，確保行業(yè)綜合安全保障能力與生產(chǎn)運行相匹配，進一步鞏固加強安全基礎(chǔ)，防范化解安全風險，推動各方形成合力，維護民航安全運行環(huán)境。要理性分析市場趨勢，堅持穩(wěn)中求進繼續(xù)作為下半年行業(yè)運輸生產(chǎn)的主基調(diào)，結(jié)合增長速度、市場結(jié)構(gòu)、供需平衡等方面市場特點，航空企業(yè)要加強分析研判，科學(xué)引進運力，優(yōu)化航線布局，統(tǒng)籌好運力供給和市場需求；民航局相關(guān)部門要加強宏觀調(diào)控，進一步提高供需適配度，避免資源虛耗，更好統(tǒng)籌質(zhì)的有效提升和量的合理增長。要客觀認識管理能力，加強安全管理，推動企業(yè)發(fā)展速度、規(guī)模與安全管理能力相適應(yīng)，進一步發(fā)揮安全管理體系（SMS）效能，提升從組織、系統(tǒng)層面統(tǒng)籌消除安全隱患的能力；加強企業(yè)安全管理、生產(chǎn)組織、人員培訓(xùn)、資源保障等方面運營管理工作，使管理模式、管理能力與規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)營相適應(yīng)；提升宏觀管理，完整準確全面貫徹新發(fā)展理念，堅定不移深化民航改革，形成更加適應(yīng)民航高質(zhì)量發(fā)展的治理體系和治理能力，為在中國式現(xiàn)代化進程中充分發(fā)揮民航戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)作用貢獻力量。　　 　　圍繞扎實做好2023年下半年民航工作，宋志勇提出五點要求。一要堅持高標準嚴要求，確保主題教育取得實效。要突出理論學(xué)習(xí)這個根本，堅持把理論學(xué)習(xí)貫穿始終，從思想上正本清源、固本培元。著眼解決問題深入調(diào)查研究，扎實開展“三深入三幫促”實踐活動，努力解決制約民航發(fā)展的突出問題，抓好成果轉(zhuǎn)化。集中力量抓好整改整治，切實抓好加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)等五個專項整治，將“當下改”與“長久立”結(jié)合起來，鞏固拓展主題教育成果。扎實推進干部隊伍教育整頓，鍛造政治上絕對可靠、對黨絕對忠誠的干部隊伍。加強行業(yè)聯(lián)動，進一步增強系統(tǒng)觀念，堅持上下協(xié)同、強化橫向聯(lián)動，形成共促民航高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。強化責任擔當，切實履行各級黨組織主體責任，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部“關(guān)鍵少數(shù)”示范引領(lǐng)作用，推動主題教育走深走實、取得實效。　　二要保持頭腦清醒，堅決守牢安全底線。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及對民航安全工作的重要指示批示精神，進一步強化系統(tǒng)觀念，以時時放心不下的責任感，堅決貫徹落實好“兩個絕對安全”要求。牢固樹立安全發(fā)展理念，將總體國家安全觀貫穿到推動民航工作的全過程，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，確保行業(yè)安全綜合保障能力始終與生產(chǎn)運行動態(tài)匹配。強化安全生產(chǎn)責任制落實，進一步推進民航安全生產(chǎn)“四個責任”體系落實落地，強化監(jiān)管能力建設(shè)，建立健全與地方政府及有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)機制。嚴格規(guī)章制度執(zhí)行，切實將法規(guī)標準轉(zhuǎn)化為手冊程序、運行規(guī)范，不斷增強崗位員工遵章守規(guī)的手冊意識、規(guī)范意識。抓好生產(chǎn)運行組織，適時優(yōu)化調(diào)整安全有序恢復(fù)航空運輸市場工作方案，督促航空公司合理安排運力，引導(dǎo)航空公司加強機隊健康管理，加強持續(xù)適航管理，加強航班動態(tài)和運行品質(zhì)監(jiān)控。加強關(guān)鍵崗位人員隊伍建設(shè)，持續(xù)加強專業(yè)隊伍資質(zhì)管理和能力建設(shè)，確保專業(yè)隊伍人員數(shù)量和資質(zhì)能力與行業(yè)發(fā)展總體匹配。深入開展隱患排查治理，切實提高風險隱患排查整改質(zhì)量，堅決把風險隱患消除在萌芽狀態(tài)，加強國際航線運行風險管控，依法嚴厲打擊“機鬧”行為。進一步提升安全監(jiān)管效能，推動民航安全監(jiān)管模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，加快智慧監(jiān)管服務(wù)平臺建設(shè)，進一步完善安全監(jiān)管標準化建設(shè)，加強民航監(jiān)察員培訓(xùn)，認真做好國際民航組織普遍安全審計和安保審計迎審準備。　　三要堅持穩(wěn)中求進，更好統(tǒng)籌質(zhì)的有效提升和量的合理增長。要優(yōu)化完善宏觀調(diào)控政策，繼續(xù)實施分類差異化管控和精準化調(diào)控，持續(xù)做好航空物流保通保暢，進一步發(fā)揮通用航空服務(wù)民生、拉動消費內(nèi)需作用。進一步擴大航空運輸市場，以擴大國內(nèi)市場需求為戰(zhàn)略基點，鼓勵企業(yè)深耕細分市場，形成差異化競爭優(yōu)勢，加快推進“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”工作，扎實辦好減少航班取消和延誤等民生實事，全面推動服務(wù)質(zhì)量管理體系建設(shè)。進一步推動國際航班恢復(fù)，務(wù)實推動、積極參與雙邊航權(quán)拓展和區(qū)域民航合作交流，扎實推動空中絲綢之路高質(zhì)量建設(shè)。進一步提升運行效率，深入推進空管運行效率提升工作和全國民航協(xié)同運行平臺建設(shè)，優(yōu)化航段運行時間管理，進一步提升千萬級機場航班近機位靠橋率，提升旅客出行效率和出行體驗。扎實做好重大航空運輸保障工作，持續(xù)健全完善重大航空運輸保障機制，不斷提升保障水平。　　四要著眼長遠，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。要進一步強化戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)，深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)交通強國的決策部署，對標對表“兩個綱要”相關(guān)要求，印發(fā)實施《新時代新征程民航強國建設(shè)行動綱要》，高質(zhì)量完成民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃和專項規(guī)劃中期評估調(diào)整工作，推進《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》修編；以服務(wù)國家戰(zhàn)略為導(dǎo)向，積極推進世界級機場群建設(shè)，深化國際樞紐建設(shè)；持續(xù)做好機隊規(guī)劃管理；健全完善民航“雙碳”制度體系；研究制定口岸機場韌性機制建設(shè)指導(dǎo)意見。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度，提升民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金保障韌性，持續(xù)推進民航基礎(chǔ)設(shè)施年度重點項目建設(shè)，持續(xù)推動智能建造新技術(shù)應(yīng)用推廣，不斷提升民航建設(shè)工程品質(zhì)。加快推進智慧民航建設(shè)，貫徹落實“數(shù)字中國”戰(zhàn)略部署，進一步完善智慧民航建設(shè)頂層設(shè)計，著力培養(yǎng)打造一支適應(yīng)民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型人才隊伍，推動業(yè)務(wù)流程再造和組織結(jié)構(gòu)變革，著力提升數(shù)據(jù)治理能力，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全制度。加大科教創(chuàng)新力度，貫徹落實教育強國、科技強國、人才強國一體化戰(zhàn)略部署要求，積極推進民航科技創(chuàng)新示范區(qū)、基地等建設(shè)，強化關(guān)鍵生產(chǎn)運行系統(tǒng)等事關(guān)飛行安全的民航重大技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)建設(shè)開發(fā)。堅定不移深化民航改革，聚焦民航安全發(fā)展重點領(lǐng)域，推動改革更好解決實際問題，進一步提升安全管理效能、破除制約資源要素有效配置的體制機制性障礙。持續(xù)推進民航法治建設(shè)，推進《民航法》《民用機場管理條例》《民用航空器事故調(diào)查條例》等法律法規(guī)制修訂，積極參與民航國際規(guī)則和標準制定。　　五要壓緊壓實責任，進一步深化全面從嚴治黨。要深入落實黨的二十大關(guān)于全面從嚴治黨新部署新要求，認真落實全國組織工作會議精神，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，抓好黨的建設(shè)各項工作，為推動民航高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保證。持續(xù)強化黨的政治建設(shè)，推動民航系統(tǒng)各級黨組織和黨員干部更加深刻認識“兩個確立”的決定性意義，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，堅定不移在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。持續(xù)深化巡視整改和審計整改，既要堅持穩(wěn)中求進，更要注重解決問題、推動發(fā)展，做到真改實改、整改到位。持續(xù)推進基層黨組織全面進步全面過硬，著眼嚴密上下貫通、執(zhí)行有力的組織體系，抓實各級黨委建設(shè)，深入推進“四強”黨支部建設(shè)，加強黨員教育管理，把各領(lǐng)域廣大干部職工凝聚好。努力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干部人才隊伍，牢固樹立正確用人導(dǎo)向，健全培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部常態(tài)化工作機制，激勵干部擔當作為，加強干部全方位管理和經(jīng)常性監(jiān)督。始終堅持嚴的總基調(diào)正風肅紀反腐，健全作風建設(shè)長效機制，一體推進不敢腐、不能腐、不想腐。加強宣傳思想文化和群團工作，為民航事業(yè)發(fā)展凝心聚力。　　宋志勇最后強調(diào)，當前正值暑運旺季，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層一線，強化安全管理，抓好生產(chǎn)運行組織，關(guān)心關(guān)愛基層員工，鼓舞動員廣大職工凝心聚力，全力以赴打好暑運攻堅戰(zhàn)。　　民航局總飛行師、安全總監(jiān)，中央紀委國家監(jiān)委駐交通運輸部紀檢監(jiān)察組有關(guān)同志，民航局機關(guān)全體公務(wù)員，民航局屬單位黨政主要負責人和民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局公務(wù)員，服務(wù)保障集團黨政主要負責人，航空運輸協(xié)會、機場協(xié)會、科普基金會、航聯(lián)保險經(jīng)紀公司主要負責人，各運輸航空公司及分子公司、通用航空公司、機場公司主要負責人，各地區(qū)空管局及空管分局（站）黨政主要負責人在主會場、分會場參加會議。 

7月5日至7日，民航局副局長崔曉峰帶隊前往北京大興國際機場、青島膠東國際機場調(diào)研督導(dǎo)國際民航組織航空安保審計迎審工作，實地查看第一輪模擬審計現(xiàn)場驗證和機場安保工作情況。  在現(xiàn)場召開的督導(dǎo)講評會上，崔曉峰對相關(guān)單位前期迎審工作予以充分肯定，并圍繞下一步工作提出三點要求。一要強化責任意識，提高工作站位。充分認識國際民航組織航空安保審計的重大意義，按照民航局黨組部署安排，全力落實好迎審各項任務(wù)要求。二要強化問題導(dǎo)向，全面立整立改。針對模擬審計發(fā)現(xiàn)的問題，機場和各相關(guān)單位要嚴肅對待、認真檢視、主動認領(lǐng)，堅持協(xié)同聯(lián)動、對標對表、結(jié)果導(dǎo)向、舉一反三，切實抓好整改落實。三要強化系統(tǒng)觀念，抓好持續(xù)提升。從國際標準、國際視角對內(nèi)審視，借鑒吸納國際民航先進理念，加強組織領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)質(zhì)控、實戰(zhàn)保障，推動以審促建、以審促效，推進航空安保治理體系和治理能力持續(xù)提升，牢牢守住民航空防安全底線。  來源：中國民航局  

2023年7月7日，中國民用航空局副局長胡振江與瑞士民航局副局長馬丁?施密德?丁在瑞士伯爾尼共同簽署了《中華人民共和國政府與瑞士聯(lián)邦委員會關(guān)于促進航空安全的協(xié)定》（簡稱“中瑞雙邊航空安全協(xié)定”）。依據(jù)中瑞雙邊航空安全協(xié)定，中國民用航空局與瑞士民航局制定的《適航實施程序》也于當天完成簽署。中國駐瑞士大使王世廷一起參加了簽字儀式。  中瑞雙邊航空安全協(xié)定確定了中瑞雙方在適航和環(huán)保審定、維修機構(gòu)審定、人員執(zhí)照和培訓(xùn)、航空器運行、空中交通服務(wù)和空中交通管理等民航安全領(lǐng)域廣泛合作的法律框架，充分體現(xiàn)了互利共贏原則，為雙方開展相關(guān)合作奠定了良好基礎(chǔ)。  《適航實施程序》的簽署，為中瑞雙方在航空產(chǎn)品適航審定方面開展合作創(chuàng)造了條件，為雙方航空產(chǎn)品交流和工業(yè)  企業(yè)合作營造了良好的雙邊環(huán)境。  來源：中國民航局 

來源：安陽日報  分享：  5月26日，市政府新聞辦在中國文字博物館徽文館召開新聞發(fā)布會，推介我市即將啟動的“全民航空邀請計劃——玩在安陽”活動。  大力發(fā)展通用航空、促進航空運動發(fā)展，是建設(shè)航空強國、以航空夢踐行中國夢的重要方式。5月22日，《人民日報》刊發(fā)文章《讓航空運動更接地氣》，安陽作為中國航空運動之都，推廣、普及航空運動責無旁貸。  市通航發(fā)展中心主任張存富介紹，圍繞今年的航空節(jié)，我市提前謀劃，推出“全民航空邀請計劃——玩在安陽”活動，旨在以更優(yōu)化的資源配置、更豐富的賽事供給、更多元的活動體驗，引導(dǎo)更廣泛的群眾參與、更濃厚的社會氛圍，讓普通民眾也能參與航空運動，為航空節(jié)預(yù)熱。  本次活動將航空融入多項全民性活動中，涵蓋研學(xué)、飛行體驗、飛行培訓(xùn)、空中游覽等項目，全方位提升航空活動體驗性與參與性，各個年齡層均可根據(jù)自己的需要定制活動，通過將航空元素嵌入日常文娛、消費活動，降低航空準入門檻，下沉通航消費市場，真正實現(xiàn)航空飛入尋常百姓家。  作為航空節(jié)的預(yù)熱，該活動從6月啟動持續(xù)到10月，通過每月設(shè)置不同航空主題活動，部分體驗活動常年開展，通過科學(xué)規(guī)劃宣傳節(jié)奏，分階段選取不同宣傳推廣重點，推出系列專題報道，高密度、多頻次進行宣傳，叫響“航空飛行玩在安陽”口號，打造“永不落幕”的航展。  市文旅集團與多家公司簽約，通過整合我市業(yè)態(tài)多樣的航空運動體驗項目，并與科技、旅游、文化等資源融合，以林慮山國際滑翔基地為切入點，以永和機場、通航制造園、科普館科技館為支撐，形成航空體驗精品項目，推動服務(wù)體系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造綜合通航服務(wù)體系，促進航空運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  （記者張俊軍）