航空公司是飛機(jī)的擁有者。航空公司按照航班時(shí)刻表在飛機(jī)起飛前的24小時(shí)，必須將執(zhí)行本次航班任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)和空勤組人員名單下達(dá)到本人。

航空公司的主要業(yè)務(wù)是飛定期航班，也就是執(zhí)行航班時(shí)刻表上公布的航班任務(wù)。每一家航空公司按照自己的飛行能力、開通的航線，把航行的線路和地點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)固定下來(lái)。民航有關(guān)部門把各家航空公司的這種計(jì)劃匯集起來(lái)，然后召集各方協(xié)商討論取得共識(shí)，經(jīng)民航當(dāng)局批準(zhǔn)后，按開航城市名稱的首位字母順序編制出航班時(shí)刻表。乘客根據(jù)航班時(shí)刻表所提供的乘機(jī)時(shí)刻、機(jī)型、經(jīng)停地點(diǎn)、服務(wù)項(xiàng)目等信息，選擇自己滿意的航班去旅行。對(duì)于航空公司來(lái)說，航班時(shí)刻表就是它在此段時(shí)間內(nèi)的行動(dòng)綱領(lǐng)。航空公司為此要調(diào)配飛機(jī)、安排人員、組織力量、協(xié)調(diào)管理、按部就班地工作，保證準(zhǔn)時(shí)完成時(shí)刻表上規(guī)定的航班任務(wù)。對(duì)于空勤人員來(lái)說，航班時(shí)刻表就是他們的任務(wù)書，一經(jīng)承諾，就要全力以赴地進(jìn)行準(zhǔn)備，保證執(zhí)行好任務(wù)。我國(guó)的航班時(shí)刻表根據(jù)季節(jié)每半年修訂一次。4月至10月使用夏秋季時(shí)刻表，11月至次年3月使用冬春季的航班時(shí)刻表。

飛行升空后的全體機(jī)上工作人員叫做空勤組。它包括飛行機(jī)組與乘務(wù)組。飛行機(jī)組是指在駕駛艙內(nèi)操縱飛機(jī)駕駛的人員，現(xiàn)在飛機(jī)只有正、副兩名駕駛員在駕駛艙內(nèi)工作。正駕駛員也被稱為機(jī)長(zhǎng)，他是飛機(jī)上的最高領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)飛機(jī)負(fù)有全部責(zé)任，機(jī)上所有的工作人員及旅客都要服從他的安排和指揮。副駕駛是機(jī)長(zhǎng)的助手，幫助機(jī)長(zhǎng)操縱飛機(jī)，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)因故不在或不能駕駛飛機(jī)時(shí)，他就要立即負(fù)起駕駛飛機(jī)的責(zé)任。在客艙里為旅客服務(wù)的人員是乘務(wù)組，由乘務(wù)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，乘務(wù)人員的人數(shù)按照飛機(jī)的載客人數(shù)安排，他們?yōu)槁每鸵龑?dǎo)座位、安排隨身行李、派發(fā)餐飲、廣播航行信息、安排機(jī)上娛樂項(xiàng)目等。還有一項(xiàng)重要任務(wù)就是當(dāng)飛機(jī)處于緊急狀態(tài)時(shí)，他們要及時(shí)采取妥善措施，安排或疏導(dǎo)旅客脫離危險(xiǎn)境地。他們是服務(wù)在旅客身邊的一群天使，旅客在機(jī)上遇到的所有困難，他們都會(huì)幫助解決。

來(lái)源：中國(guó)民航局