離開進(jìn)近管制區(qū)，飛機(jī)就飛人航路。航路上的空中交通管制叫做區(qū)域管制。它是由區(qū)域管制中心控制的，區(qū)域管制中心設(shè)在大城市附近，區(qū)域管制中心的管制員根據(jù)飛行計劃，批準(zhǔn)飛機(jī)進(jìn)入它的管制區(qū)域，當(dāng)飛機(jī)飛出它的管制區(qū)后，再把任務(wù)移交給相鄰的管制區(qū)。一個管制區(qū)的范圍很大，管制中心負(fù)責(zé)整個區(qū)域內(nèi)航路和航線網(wǎng)的交通管理。它又可劃分為高空管制區(qū)和中低空管制區(qū)。高空管制區(qū)提供對6000米以上的大范圍運(yùn)行的飛機(jī)的管制服務(wù)。我國已劃分了21個高空管制區(qū)并建立了10個高空管制中心，還有若干個中低空管制區(qū)。區(qū)域管制員依靠空地通話、地面通信和遠(yuǎn)程雷達(dá)來確定飛機(jī)的位置，進(jìn)而指揮調(diào)度飛機(jī)，保證飛機(jī)的飛行順序和間隔。如果一個管制區(qū)內(nèi)飛行任務(wù)特別繁忙，管制中心可以把空域分成幾個扇區(qū)。每一位管制員只負(fù)責(zé)一定角度范圍的扇形區(qū)內(nèi)的航線上的飛行。

來源：中國民航局